自高速公路取消省界站實現全國“一(yī)張網”運營後，貨運車輛單車通行費高，利益驅動大(dà)，逃費方式日益呈現隐蔽化、多樣化、複雜化趨勢，在新形勢下(xià)，廣惠高速積極探索“一(yī)張網”稽核打逃新路徑，在“大(dà)數據”等技術加持下(xià)，聚焦稽核打逃标準化、處置高效化，以實際行動堅決維護高速公路合法權益。

    近期，廣惠高速稽核人員通過“大(dà)數據分(fēn)析平台”篩查“紙券跨省逃費”異常數據時，發現吉A籍四軸貨車存在跨省跑長買短逃費嫌疑，收費管理部立即組織專員對該車輛行駛路徑、門架流水、收費信息等進行核查，發現該車在2022年11月至2023年2月期間存在跨省跑長買短行爲共10次，逃費金額達2萬餘元。

    對此，廣惠高速領導高度重視，要求立即開展通行費追逃工(gōng)作。收費管理部針對吉A籍四軸貨車建立完善“一(yī)車一(yī)檔”資料，一(yī)方面在部級平台發起追繳，一(yī)方面部署打逃行動，依托部、省、路段級平台，掌握其行駛規律，充分(fēn)發揮“一(yī)路多方”聯動機制，聯合轄區交警、路政、收費站成立打逃聯動工(gōng)作組，由監控中(zhōng)心實時監測平台信息，并在沿線重點收費站布控該車跨省跑長買短逃費“收網”行動。3月9日20時30分(fēn)，工(gōng)作組成功在仙村(cūn)站攔截并追繳該車共10次跨省跑長買短所逃通行費24663.87元。

    在常态化保持防貪堵漏工(gōng)作高壓态勢下(xià)，廣惠高速将進一(yī)步壓實責任，進一(yī)步細化措施，嚴堵逃費漏洞，嚴打逃費行爲，堅決維護高速公路正常收費秩序，積極營造安全、穩定、和諧的收費通行環境。

圖文來源：廣東廣惠高速公路有限公司